【保存版】ベスパLX125キャブ車｜信号待ちでエンスト・アイドリング不調を直す方法

はじめに

この記事は

最近、信号待ちで急にエンジンが止まったり、一時停止しただけで止まったりしてもしかしてエンジンが故障してるのかな？

点検してもらいたいけどお金かけたくないし、ベスパを見てくれる所って少ないんだよな～

と悩んでいる人に向けた記事になります。

ベスパLX125（キャブ車）に乗っていると、アイドリング中にエンジンが止まってしまうことがあります。信号待ちや渋滞中に突然エンストすると焦りますよね。

今回は、そんなトラブルを解決するためのアイドリング調整の方法を解説します。必要な工具や手順を押さえれば、自分で簡単にメンテナンス可能です。

ベスパLX125キャブ車でアイドリングが止まる原因の多くは、

といったことが考えられます。
まずは一番簡単な「アイドリング調整ネジの調整」から始めてみましょう。

リンク

この2つがあれば作業できます。

まずはメットインボックスを取り出します。

するとキャブレターが見えます。

ベスパLX125のキャブレターには、**アイドリング調整ネジ（スロットルストップスクリュー）**があります。
キャブ周辺を覗き込むと、スロットルワイヤー付近に出ている小さなネジがそれです。（赤〇部分）

エンジンを始動
バイクを暖気して、エンジンが安定して動く状態にしておきます。
アイドリング調整ネジを回す
- ドライバーでネジを「時計回り」に回すと → アイドリング回転数が上がる「反時計回り」に回すと → アイドリング回転数が下がる
目安としては、信号待ちでエンストしない程度の安定した回転数に合わせます。
パーツクリーナーで周辺を清掃
キャブレター周りに汚れや油分が付着している場合は、パーツクリーナーで軽く清掃しておきましょう。これだけでも安定性が改善することがあります。

アイドリングが高すぎると発進時にガツンとつながるので、少し低めに調整すると乗りやすいです。（ネジを回すとカチカチと小さい音がするので一つか二つ音がなるくらいで様子をみたらいいです）
逆に低すぎるとエンストしやすくなるので、安定して静かに回るポイントを探してください。
調整後は必ず試走し、信号待ちで止まらないか確認しましょう。